Следующий урок >

См. также

Что такое словосочетание?Что такое придаточное предложение?Что такое существительные?Что такое придаточное предложение?Что такое подлежащее в предложении?Что такое дополнение?Что такое дополнение?Что такое является прямым объектом?Что такое объект предлога?Словарь грамматических терминов

URL-адрес страницы

Техническая помощь

• Загрузить последнее приложение для проверки грамматики

Приложение Grammarly поможет:

(1) Избежать орфографических ошибок
(2) Исправление грамматических ошибок
(3) Поиск лучших слов

(Это бесплатное расширение для браузера работает с веб-почтой, социальными сетями и текстовыми приложениями, а также с онлайн-формами и документами Microsoft Office, такими как Word и Teams.)

Примечание

Предложения существительных, фразы существительных и отдельные слова

Не все грамматики согласны с определениями предложений и фраз. Для некоторых термин и фраза охватывают все. Другими словами, для них предложение — это тип фразы, а отдельное слово — просто короткая фраза. Здесь, в Grammar Monster, мы делаем следующее:

• Одно слово . Одно слово — это не фраза.
• Фраза . Фраза играет роль одной части речи и состоит не менее чем из двух слов.
• Пункт . Предложение играет роль одной части речи и имеет подлежащее и глагол.
(Примечание: иногда может подразумеваться подлежащее.)

Хотя это немного сложнее. Посмотрите на этот пример:

• Любой, кто так сильно хочет стать президентом, что потратит два года на его организацию и кампанию нельзя доверять офис. (Дэвид Бродер)

В этом примере выделенный жирным шрифтом текст (именная группа) содержит две пары подлежащее-глагол (т. е. «кто» является подлежащим «хочет», а «он» является подлежащим «потратит». ) Итак, конечно, выделенный жирным шрифтом текст должен быть существительным, а не именным словосочетанием?

Нет. Это словосочетание. Текст «который так хочет стать президентом, что потратит два года на его организацию и кампанию» функционирует как прилагательное, модифицирующее любой . Другими словами, эти подлежащие и глаголы входят в состав прилагательного. Возьми? Текст, выделенный жирным шрифтом, представляет собой именное словосочетание, содержащее прилагательное. Это не делает его предложением существительного.

Если у вас есть мнение по этому поводу, пожалуйста, сообщите нам, используя эту форму.

Следующий урок >

Разборка и очистка скобы Yankee 2101A

Никакая другая скоба с храповым механизмом не пользуется большим спросом, чем те, которые производятся под маркой Yankee. Свободное использование шарикоподшипников, скрытый храповик и прочная конструкция производят на пользователя самое благоприятное впечатление. Используйте тот, который находится в хорошем состоянии, и вы будете избалованы на всю жизнь.

Первоначально изготовленные и проданные The North Bros., эти брекеты отличаются механической элегантностью и простотой, которыми эта фирма по праву славится. Когда Стэнли приобрел компанию в 1946 году, они продолжали производить скобы с небольшими изменениями. Эта скоба — одна из тех, что делает Стэнли.

Как и многие другие скобы «Янки», этот был изготовлен специально для компании Bell Systems, которая ценила их прочную и герметичную конструкцию. Более ранние модели по существу аналогичны. Если у этих инструментов и есть одно слабое место, так это то, что смазка в герметичных трещотках высыхает и затвердевает через несколько десятков лет. Во многих случаях смазка будет настолько жесткой, что полностью заморозит храповой механизм. К счастью, время и усилия, необходимые для очистки и повторной смазки храповика и колодки, невелики.

Хотя модели 2101 и 2101A гораздо более распространены, чем 2100 и 2100A, между ними мало различий. Насколько мне известно, разница заключается в покрытии: 2100-е хромированные, а 2101-е никелированные. В 1958 году это хромированное покрытие стоило 20% надбавки (стр. 66 каталога Stanley 1958 года).

Предупреждение перед началом:  хотя большая часть конструкции практически не изменилась за прошедшие годы, есть некоторые отличия. Я полагаю, что на старых брекетах обшивка и подшипники на концевых ручках были прибиты на место. Разборка этого требует модификации расчалки, которая может быть или не быть стоящей. Если вы столкнетесь с этим или другими отличиями от того, что я показал, подумайте о том, чтобы сфотографировать процесс разборки. Это требует времени, но гораздо проще вернуть все на свои места.

Без лишних слов…

Начнем с головы. Начните с удаления двух или трех винтов на нижней стороне. Пластиковая или композитная ручка имеет резьбу, поэтому после того, как эти винты будут удалены, она не просто сдвинется, а ее нужно будет повернуть против часовой стрелки (если смотреть сверху, как будто вы держите ее для использования). Иногда эти нити будут немного липкими. Если у вас это так, зажмите кольцо металлической облицовки в деревянном ручном винте или тисках (нажмите на губки тисков, чтобы не повредить покрытие).

Отвинтите накладку (после удаления винтов с нижней стороны).

После снятия головки вы увидите С-образный зажим, удерживающий кожух и подшипники на месте. (ab) Используйте отвертку, чтобы снять этот зажим, затем снимите облицовку. Лучше всего это делать, когда распорка находится в вертикальном положении, чтобы теперь открытые шарикоподшипники не рванулись к свободе (хотя трудно винить маленьких жуков — кто не захочет исследовать мир после десятилетий тяжелого труда). в замкнутом пространстве?). Теперь чашку подшипника, кольца и подшипники можно снять с рукоятки и очистить.

Снимите зажим, удерживающий облицовку на месте.

При снятой оболочке видны шарикоподшипники. На самом деле между обшивкой и подшипниками есть верхняя обойма, но она часто прилипает к обшивке, когда вы ее снимаете.

Снимите чашку и узел подшипника с рамы.

Большинство деталей до очистки (некоторые подшипники не показаны на фотографии класса).

Повторная сборка колодки проста, если она выполняется в правильном порядке. Сначала устанавливается стакан подшипника, а затем кольцо подшипника (плоская шайба). Далее устанавливаем смазку и подшипники. Если вы хорошо покроете дорожку и чашку консистентной смазкой (я использую смазку для осей), подшипники останутся там, где вы их вставили. Если вам удалось потерять часть подшипников по пути (их должно быть 16), сделайте глубокий вдох и посетите хороший магазин скобяных изделий и попросите там подшипники 1/8″. Если вы не можете найти их на месте, вы можете заказать их онлайн. Другая обойма подшипника идет поверх подшипников, за ней следует оболочка и С-образный зажим, чтобы скрепить все вместе. Наконец, прикрутите накладку и снова установите два или три маленьких винта снизу.

Повторная сборка начинается с помещения смазанного нижнего кольца в чашку.

Установите подшипники и верхнюю обойму.

Замените узел подшипника на раме.

Далее идет обшивка.

Установите зажим, чтобы зафиксировать все на месте.

Наконец, привинтите подкладку обратно к раме, затем замените винты.

Когда подушка готова, пора врезаться в оболочку (узел, в котором находятся губки) и защелкнуть. Начните с полного удаления скорлупы. Никаких трюков здесь; просто поворачивайте, пока он не упадет.

Отвинтить кожух от остальной части скобы. Это самая простая часть всего процесса, так что пока не чувствуйте себя слишком самодовольно.

Удерживая корпус в губках ручного винта или мягких тисков, с помощью гаечного ключа или ручного винта снимите торцевую заглушку. Обычно это требует небольших усилий. Резьба имеет стандартную правостороннюю форму.

Удерживайте корпус корпуса в губках тисков с подкладками.

С помощью ручного винта, гаечного ключа или чего-либо подобного снимите торцевую заглушку.

Сняв крышку, загляните внутрь кожуха, где находится внутренний пружинный зажим. Этот зажим должен выйти, чтобы можно было снять конусообразное кольцо и шарикоподшипники. Я использую писец слесаря ​​и кирку, чтобы удалить этот зажим. Терпение и настойчивость — ваши друзья на этом этапе. Сняв зажим, можно снять гонку конуса. Снимайте осторожно, так как шарикоподшипники (их там 31) под ним жаждут вкусить свободы не меньше, чем те, что в голове. Снимите подшипники и упорную шайбу под ними.

Писец и кирка слесаря ​​— бесценный инструмент для этой и многих других задач. Просто будь осторожен, или ты выколешь себе глаз, малыш.

Используйте отмычку, чтобы удалить внутренний зажим. Будьте готовы потратить несколько минут на выуживание этого.

Снимите обойму конуса.

Снимите зажим.

Под дорожкой конуса установлен 31 шарикоподшипник. Аккуратно удалите их, чтобы не потерять ни один из них. Вы дорого заплатите за них, если вам нужно будет купить их в хозяйственном магазине.

Сняв подшипники, можно снять нижнее кольцо.

Очистите, смажьте и соберите.

После очистки и смазки установите нижнюю обойму, шариковые подшипники и конусную обойму.

Установите зажим на место. Это мелочь по сравнению с удалением.

Закрутите торцевую крышку на место. Слегка затяните его ручным винтом или гаечным ключом.

Сожмите бранши вместе, затем снова навинтите оболочку на скобу.

Теперь, когда вы согрелись, дело за храповым механизмом. Это самая сложная работа, но вполне выполнимая. Обратите особое внимание на то, как вещи сочетаются друг с другом, и сделайте фотографии, которые помогут вам запомнить правильный порядок и ориентацию.

Начните со снятия кулачков, затем крышки на конце корпуса храповика. Опять же, используйте для этого деревянные шурупы или губки с мягкой подкладкой. Колпачок имеет правую резьбу и обычно легко снимается. Используйте кирку, чтобы удалить открытую собачку.

Снимите губки. Мне никогда не удавалось снять пружину, и я просто оставил ее на месте. Легко чистить вокруг.

Зажмите корпус храпового механизма в мягких губках.

С помощью ручного винта снимите колпачок храповика.

В качестве альтернативы можно использовать плоскогубцы для снятия крышки.

Это обнажает одну из собачек.

Вытяните собачку.

Защелка крупным планом.

Теперь переверните скобу, чтобы работать с другим концом корпуса храповика. Снимите воротник с накаткой, используя — да, вы уже догадались — либо деревянный ручной винт, либо губки с подкладкой. Открутив это кольцо, используйте отмычку, чтобы снять клипсу, которая теперь открыта, затем поднимите весь вал и кольцо.

Переверните скобу вверх дном.

Осторожно снимите кольцо с накаткой.

Даже после того, как кольцо полностью отвинчено, оно остается захваченным резьбовым валом.

Храповой механизм и вал удерживаются на месте зажимом.

Снимите зажим с помощью отмычки или аналогичного инструмента.

Клип, удаленный на предыдущем шаге.

Теперь стержень храпового механизма и кольцо могут выдвигаться из корпуса храпового механизма. Не должно быть сопротивления.

Это то, что вы часто найдете. Зеленая смазка высохла и затвердела. При заполненных канавках функция храповика не работает.

Если скоба подвергалась интенсивному использованию, на краях канавок храповика могут быть заусенцы. Их можно аккуратно удалить тонким напильником.

Теперь нажмите селектор храпового механизма вниз (по направлению к головке) и снимите вторую собачку. Когда обе собачки будут удалены, плоская пружина выскользнет.

Нажмите селектор храповика вниз.

Из-за того, как он сидит в корпусе, вторую собачку нельзя вытащить прямо. Сначала поверните его, а затем вытащите.

Сняв собачки, вытащите плоскую пружину.

Собачки и пружина.

Пружина должна иметь красивый ровный изгиб. Если это не так, обычно его можно аккуратно согнуть. Нежно.

Наконец, снимите храповой переключатель, нажав на него в одном или другом направлении. Как только это выйдет, пружина и штифт могут свободно выпасть.

Снимите селектор с храповым механизмом, нажав или потянув его за один конец.

Три канавки являются фиксаторами для храпового переключателя.

Слева направо: пружина, собачка и храповой механизм (это правильный порядок сборки).

Соберите обратно после очистки и смазки. Опять же, здесь я использую смазку для осей. Сборка собачек и пружин немного сложна. Ничего сложного, но вы часто будете хотеть, чтобы третья и четвертая рука держала все на своих местах. Не торопитесь и ничего не форсируйте.

После очистки и смазки повторная сборка начинается с храпового механизма переключения. После установки пружины и собачки вставьте храповой селектор внутрь. Используйте отмычку или тонкий инструмент, чтобы удерживать собачку так, чтобы конец селектора мог пройти мимо нее. Три канавки должны быть обращены к собачке.

Используйте пинцет, чтобы установить пружину на место. Он симметричен, поэтому не беспокойтесь о том, чтобы вставить его задом наперед.