инструменты — Ikea 5×5 Kallax разборка (поперечные дюбеля)

спросил 3 года 11 месяцев назад

Изменено 3 года, 11 месяцев назад

Просмотрено 13 тысяч раз

Я хочу разобрать свой 5×5 Kallax в связи с переездом. Моя проблема в том, что дюбели проходят вертикально через 3 панели. Графическое описание см. в руководстве Руководство на стр. 13 и далее.

Как можно попытаться разобрать сердцевину такой полки? Вытаскивать вертикальные дюбели или осторожно использовать резиновый молоток? У какого раствора больше шансов не повредить доски и не сломать дюбель?

• инструменты
• мебель для самостоятельной сборки
• полка

Хотя я не разбирал этот конкретный блок, я обнаружил, что дюбели Ikea выдвигаются из одной доски, когда вы раздвигаете (вручную) доски, которые они соединяют. Я обычно оставляю их на доске, на которой они решили остаться. Когда вы отодвигаете полки от вертикальной перегородки, просто следите за тем, чтобы не наклонять их вверх или вниз, когда вы отодвигаете полки.

Если вы хотите удалить их полностью, их можно вытащить плоскогубцами. Используйте умеренное давление, чтобы захватить и потянуть прямо.

Разборку производить в обратном порядке. Однако обратите внимание, что мебель ИКЕА обычно не любит, когда ее разбирают и снова собирают. (В прошлом у меня был смешанный успех.)

Я бы посоветовал следующие шаги:

1. Используя перманентный маркер сзади, чтобы отметить, где каждая часть была, разными цветами по вертикали и пронумерованными по горизонтали.
2. Снимите более толстые верхнюю и нижнюю планки, которые скрепляют все вместе.
3. Снимите более толстые боковые планки.
4. Удаляйте более тонкие доски слой за слоем. Должно быть довольно легко просто вытащить меньшие доски и оставить дюбели на месте для последующей сборки. После того, как маленькие доски будут удалены, более широкая должна сразу же соскользнуть.
5. Соберите в обратном порядке, используя маркеры, чтобы определить, откуда взялись различные детали.

В настоящее время я не могу предложить наглядное пособие, но если то, что я описал выше, непонятно, дайте мне знать, и я создам наглядное пособие, когда буду дома.

Я только что нашел видео на YouTube, в котором более или менее используется описанный выше метод разборки.

Зарегистрируйтесь или войдите в систему

Опубликовать как гость

Требуется, но не отображается

Опубликовать как гость

Требуется, но не отображается

Нажимая «Опубликовать свой ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания и подтверждаете, что прочитали и поняли нашу политику конфиденциальности и кодекс поведения.

Разработано для разборки: Архитектура, созданная с мыслью о собственной цели

Немногие из нас строят планы на жизнь, помня о собственной смерти, поэтому, возможно, неудивительно, что архитекторы обычно не тратят большую часть процесса проектирования на размышления о собственной цели. практически неизбежный снос их творений. Это может показаться таким же болезненным и преждевременным, как планы выпускников колледжей о собственных похоронах, но рассмотрение всего жизненного цикла сооружения еще до того, как оно будет построено, может оказать огромное влияние на количество отходов, которые мы производим, и помочь нам адаптироваться к неопределенности. условия будущего.

Хотя некоторые здания и объекты инфраструктуры могут простоять многие сотни лет, подавляющее большинство из них устаревает в течение нескольких десятилетий. Меняются практические потребности и эстетические предпочтения, а материалы изнашиваются. В настоящее время около 80 % всех материалов и полезных ископаемых, находящихся в обороте в экономике США, потребляется строительной отраслью, а около 70 % строительных отходов составляет бетон.

В 2010 году Агентство по охране окружающей среды США определило, что около 104 миллионов тонн материалов было отправлено на свалки с проектных площадок по всей стране, и 92% этих отходов приходится на снос и реконструкцию. Строительный мусор часто содержит свинец, асбест, ртуть, мышьяк и другие опасные вещества, а современные композитные материалы не обязательно намного лучше для здоровья человека и окружающей среды.

В Соединенных Штатах, где средний срок службы автомобильных мостов составляет около 70 лет, а большинство мостов, используемых в настоящее время, были построены в 1945 году, мы остро нуждаемся в обновлении, но всем этим разрушающимся конструкциям придется иди куда-нибудь. Когда старый восточный пролет моста через залив в Окленде, штат Калифорния, был заменен, Caltrans позаботился о том, чтобы разобрать его, чтобы некоторые части можно было повторно использовать по-новому, но проект по-прежнему производил тонны опасных материалов, загрязненных свинцом, которые затем отправлялись в свалка. Что, если бы мост и ему подобные были спроектированы из компонентов, которые можно было бы легко демонтировать и повторно использовать для других проектов?

Движение под названием «Дизайн для деконструкции» (DfD), иногда называемое «Дизайн для разборки», предлагает исследования и разработку новых концепций структурных систем, которые способствуют действительно устойчивому строительству посредством оценки всего жизненного цикла проекта. Это означает, что есть способ повторно использовать или перерабатывать каждый компонент конструкции, используя существующие потоки переработки. Возглавляемая архитектором и ученым-строителем Брэдли Гаем, DfD предлагает набор принципов проектирования, направленных на предварительное изготовление, предварительную сборку и модульное строительство, упрощение деталей соединения и строительных систем, минимальное количество деталей и материалов, простоту разборки, гибкость и адаптируемость, использование материалов многократного использования и соображений безопасности работников.

Дизайн для деконструкции был впервые определен в 1990-х годах, но общая концепция существовала гораздо дольше. Хрустальный дворец в Сиденхеме — ранний пример, построенный в Гайд-парке в Лондоне для проведения Великой выставки 1851 года. Построенное из чугуна и листового стекла здание площадью 990 000 квадратных футов с внутренней высотой 128 футов было спроектировано так, чтобы временное, простое, дешевое и легко транспортируемое. Его модульные панели были упакованы и перевезены в Южный Лондон для повторной сборки, и он оставался там до тех пор, пока не был уничтожен пожаром в 19 г.36.

Одним из важнейших факторов DfD является долговечность материалов. Существует множество временных построек, построенных для разборки и транспортировки, но лишь немногие из них рассчитаны на долгую жизнь, и они редко даже приближаются к масштабам Хрустального дворца. Не менее важным является завершение проекта, что подтверждается недавним проектом в Бразилии. Как и большинство сооружений, построенных для Олимпийских игр, Олимпийская гандбольная арена в Рио-де-Жанейро в 2016 году была главным кандидатом на экспериментальные методы повторного использования. В начале проекта экономика Бразилии переживала бум, но к 2014 году страна оказалась в тисках рецессии. Планы демонтировать Арену и превратить ее в четыре начальные школы так и не были реализованы, и теперь она гниет вместе с остальными олимпийскими сооружениями города — той самой участи, которой надеялись избежать ее архитекторы.

Но когда все сделано правильно, дизайн для деконструкции может революционизировать будущее архитектуры. Строительные системы с замкнутым циклом не только меньше воздействуют на окружающую среду, но и поощряют инновации и создают уникальную эстетику. Два дома архитектурной фирмы Kieran Timberlake дают нам представление о том, как это могло бы выглядеть. Loblolly House, построенный в 2006 году, черпает вдохновение в домах на деревьях в своем дизайне и конструкции, с готовыми модулями и «картриджами», которые соединяются с помощью простых ручных инструментов. Целлофановый дом был собран как автомобиль, при этом весь процесс строительства был разбит на интегрированные сборки, которые были построены за пределами площадки, доставлены на трейлерах и сложены с помощью крана. Он был построен для выставки в Музее современного искусства в Нью-Йорке.

«Материалы были выбраны из соображений легкости, минимизации затраченной энергии и возможности повторного использования в рамках существующих потоков вторичной переработки. Та же алюминиевая рама, которая использовалась для Loblolly House, была увеличена с двух этажей до пяти благодаря усиленной системе специально разработанных стальных соединителей. К этому каркасу была прикреплена обшивка SmartWrap™, а внутренние полы, потолки и перегородки выполнены из конструкционного пластика. Кожа задумывалась как фильтр, избирательно пропускающий дневной свет и сезонное тепло и не пропускающий ультрафиолетовый свет и горячий или холодный воздух, в зависимости от сезона».

«Последним экспериментом в МоМА была его разборка. Дом был деглазирован, разобран и разобран на уровне земли с помощью основных ручных инструментов. Детали были собраны на поддонах и вывезены с площадки за два дня. Практически не производилось никаких отходов, а 100% энергии, заложенной в материалах, восстанавливалось. Единственным остатком был участок гравия на асфальтированной площадке».

Другие недавние примеры включают кафе Kureon Кенго Кумы, похожее на Jenga, Pop-Up House от Multipod Studio и «Простое фабричное здание» от Pencil Office, которое имеет фасад, фильтрующий загрязнения, алюминиевые оконные стены и железобетонную конструкцию, предназначенную для полностью переработан в конце 33-летнего срока аренды.

Проект иранского архитектора Махшида Фадаи «Дизайн деконструируемого жилья для рабочего класса» предусматривает комплекс из 800 квартир в полностью перерабатываемом каркасе, в котором используются легко заменяемые модульные жилые блоки, соединяющиеся друг с другом с помощью нежесткая система plug-and-play. Хотя транспортные контейнеры являются очевидным выбором для такого рода систем, у них есть некоторые ограничения, которые делают их менее чем идеальными в определенных приложениях, что делает специальные контейнеры привлекательным вариантом.

Архитектор Уильям МакДонаф, сторонник концепции «От колыбели до колыбели», которая учитывает полный жизненный цикл потребительских товаров, интегрирует свое стремление к рациональному устойчивому развитию в свои собственные проекты. Его фирма завершила Базу устойчивого развития НАСА (на фото вверху), комплекс площадью 50 000 квадратных футов, в форме луны, вмещающий 200 сотрудников, разработанный с планом того, как будет обрабатываться каждый последний компонент в конце срока службы здания (то есть, отмечает Макдонаф, вероятно, в далеком будущем.